Croisières et Régates

2017 10 - Un homme, une femme et de nouveaux adhérents

Au programme, un week-end particulier avec la régate Un homme - Une femme le samedi, puis un dimanche permettant d'accueillir notamment de nouveaux adhérents.

La météo est annoncée peu favorable le samedi avec un vent très faible. Le comité de course se met quand même en place pour midi et les 25 bateaux cerclent autour de lui, guettant l'arrivée d"un petit thermique. Tout le monde est concentré, pas une seule plaisanterie ne fuse à la VHF sur le canal de course. La situation devient plus difficile 3 heures plus tard lorsqu'un épais brouillard ne propose plus que 100 mètres de visibilité, au mieux. Certains régatiers demandent alors au comité de course sa position GPS pour retrouver la ligne de départ... Le vent est rentré, mais le comité annule sagement la régate en raison des risques liés au manque total de visibilité. Nous rentrons alors sur le Havre, innondé de soleil. Etonnant !

Nous retrouvons nos concurrents au sympathique cocktail d'après course organisé par le SNPH et en profitons pour récupérer notre lot.

Nos équipiers du dimanche nous rejoignent en fin de journée pour une conviviale soirée à bord de Lady Vague.

Le dimanche, la météo est idéale. Du vent mais pas trop, beaucoup de soleil, visibilité excellente. Nous faisons d'abord route vers Ouistreham, puis nous lançons dans quelques exercices. Virements, mise à la cape, etc. Direction ensuite la plage de Deauville pour se restaurer tranquillement au mouillage. L'ancre est toujours aussi lourde et nous mouillons le minimum de chaîne pour ne pas s"épuiser à la remontée, en surveillant de près une éventuelle dérive. Bien rassasiés, nous repartons direction Le Havre. Un objet blanc dérivant attire notre attention. Un énorme pare battage boule en fait, que nous récupérons après une fantastique (si si !) manoeuvre à la voile.

Nous reprenons la route avec un équipage toujours avide de sensations. Une série d'empannages plus tard, la proximité d'un autre voilier nous incite à envoyer l'arme fatale: le spi ! 2 minutes plus tard (si si, bis) nous filons à vive allure, porté par le joli ballon bien gonflé.

L'affalage est réalisé dans les règles de l'art (si si si, ter) et il faut malheureusement rentrer au Havre après une bien belle journée.

Il y aura d'autres occasions !

Michel Latouche

2017 09 30 - Sortie sous un bon soleil pour Ouistrham

Compte rendu de navigation – Lady Vague – 30 sept-1^er oct 2017

Météo plus clémente que celle annoncée pour ce premier week-end d'octobre.

Samedi, le vent SSW 13-15 Nds avec rafales est au rendez-vous. Il est prévu forcissant pour dimanche, même secteur, temps couvert, pluie.

Un cap vers le sud pour revenir au portant semble la meilleure  option.

Le ris pris au départ, et durant une partie de la route, sera largué en début d'après-midi. On enroule, on déroule le génois. Le vent est instable.

Après plusieurs virements au près, l’escale est en vue. Avant de prendre la route vers  Ouistreham, quelques manœuvres d'empannage et de virements entraînent et réchauffent l’équipage.

Vers 16h, direction Ouistreham. Lady Vague embouque le chenal un peu trop tard pour prendre l'écluse de 16h45. Peu importe, le temps est agréable. Le soleil nous chauffe la peau.

On prendra le sas de 18h après un "4 heures" au ponton d'attente en observant la manœuvre d’un cargo guidé par les pilotes pour entrer dans la grande écluse. La nuit sera calme. Quelques gouttes de pluie au matin et rien de plus.

Dimanche matin, sortie du sas de 10 h et direction Le Havre au portant. Petit vent bien agréable et soleil entre les passages nuageux. Deux dauphins jouent.

Pas une goutte de pluie ! et pourtant pas d'autres voiliers sur l'eau !

En milieu d'après-midi, avant d'embouquer le chenal pour le longer au nord, un petit tour vers les voiliers qui régatent devant la Hève. Et puis, un ou deux demi-tours avant de passer les jetées pour laisser libre le trafic intense des cargos et des pilotes qui entrent et sortent du port.

Lady Vague est toujours très agréable à la barre. Le confort de la capote a été apprécié à l'escale puisque suffisamment chanceux avec la météo pour naviguer capote rabattue.

Eh oui !  il fait encore bon pour naviguer à cette période !

Il faut en profiter !

Josette Delagarde

{gallery rows=1 cols=3}RecitsNav/2017/1001-LadyVagueOuistreham{/gallery}

2017 09 19 - L'antiméridien

Bonjour à tous,

Petit Prince et son équipage viennent de franchir à Fidji une étape symbolique du tout du monde : nous venons de passer l’antiméridien, c’est-à-dire la moitié du chemin ! Désormais, avancer n’est plus synonyme de partir, mais de rentrer :-( Pour ne pas rentrer trop vite, nous allons commencer notre retour par une longue pause en Nouvelle Calédonie pendant la saison des cyclones qui ne va pas tarder à commencer dans l’hémisphère sud.

Les 1700 miles de navigations dans cette partie du Pacifique Ouest depuis Bora-Bora ont été bien différents de la longue traversée du Pacifique Est : il nous a fallu réapprendre à naviguer avec les marées, les cartes nautiques imprécises (files/RecitsNav/TOURDUMONDE/Cartographie électronique Fidji.pdf), et les fenêtres météo décidaient quand on partait et où on allait : heureusement de nombreuses possibilités s’offraient à nous tout le long du parcours, avec des escales plus agréables les unes que les autres.

Notre première escale a été l’île de Aitutaki, aux Iles Cook. Destination touristique par excellence, elle n’a rien à envier aux lagons de Bora-Bora. En théorie, nous devions pouvoir rentrer dans le lagon par le chenal d’accès à marée haute avec un pied de pilote de 0 ; j’espérais pousser un peu le sable avec la quille si besoin, mais après 2 tentatives infructueuses, nous avons dû nous résoudre à rebrousser chemin. Finalement renseignements pris auprès des locaux, il nous manquait au moins 30 cm… Petit Prince n’étant pas un bulldozer, nous avons jeté l’ancre à l’extérieur du lagon. Le mouillage était assez confortable bien que dans le grand océan, mais il y avait 2km en annexe pour rejoindre la ville ! Nous y avons fait des randonnées à pied, une excursion pour touristes en bateau à moteur vers ses plus belles plages. Superbe !

Ensuite, nous sommes allés à Niue. Cet île-état de quelques milliers d’habitants est elle aussi très isolée et très tranquille. Nous y avons aussi jeté l’ancre dans le grand océan, car il n’y a pas de lagon, ni même de port. L’unique jetée servait à gruter à terre annexes et bateaux de pêche. Pour changer, nous avons fait des excursions en vélo et le tour de l’île en voiture. Cette île est truffée de grottes secrètes, paysages de pierres, piscines naturelles au milieu des coraux. Nous y avons entendu et vu des baleines venant migrer dans les eaux chaudes pour faire grandir leurs petits pendant l’hiver austral. Et puis nous y avons fêté les 1 an de notre départ : Le temps passe vraiment vite, tant de voyage et de découvertes depuis notre départ du Havre, tant de miles parcourus !

Enfin, nous sommes allés à Vava’u, île du royaume de Tonga. Cet archipel est un véritable paradis pour les amoureux de mouillages isolés et tranquilles, ainsi que pour trouver l’occasion de nager aux côtés de Maman et Bébé baleines. Nous ne l’avons pas fait, un peu cher, préférant aussi faire plaisir aux enfants qui trouvaient leur bonheur au bac à sable (encore !) et avec les petits copains dans l’eau (encore !!). Nous y avons aussi fait le plein de DVD à 0.80€ n toute légalité :-)

A terre, nous avons eu de nombreuses ruptures de produits frais, étant donné qu’il n’y a que peu de production locale. Impossible de trouver une pomme de terre ni une carotte à Aitutaki, la tomate coûte 1€ à Niue ! L’isolement de ces populations les rend accueillantes, curieuses, et contentes de venir à notre rencontre ; quoi que les sourires étaient plus difficiles à obtenir à Tonga, qui a un mode de vie plus traditionnel.

Sur ce long parcours en mer, nous avons pêché notre plus grosse dorade : 1m30 ! Plein de phosphore pour tout l’équipage. Et un bateau-ami a dû nous aider à la finir. Nous nous sommes habitués à reconnaitre les bateaux faisant la même route que nous dans le Pacifique, que nous revoyons régulièrement. La plupart, voire tous à l’exception des francophones, vont passer la saison des cyclones plutôt en Nouvelle Zélande. Nos chemins vont donc se séparer, étant donné que nous sommes francophones :-), et nous nous croiserons peut-être à nouveau quelque part en Asie du sud-est l’année prochaine.

Dans l’attente de voir ce qui nous attend ici aux Fidji, puis à Vanuatu et sur le parcours jusqu’en Nouvelle Calédonie d’où nous vous donnerons nos prochaines nouvelles, nous vous disons à bientôt !

{gallery rows=2 cols=3}RecitsNav/TOURDUMONDE/2017/0919-Antimeridien{/gallery}