Croisières et Régates

2018 03 - Destination Cowes ? St Vaast ? Dieppe !

L'occasion du long week-end de Pâques était belle pour aller à Cowes ou St Vaast. La météo n'en a pas voulu ainsi et il a fallu innover. Nous avons donc tiré partie de ces contraintes pour rallier Dieppe dès samedi, en une seule étape de 7h45. Inutile de dire que la navigation rapide avec environ 20knts de vent portant et le courant favorable a été agréable ! Par chance, un excellent Fish & Chips a été trouvé samedi soir pour compenser la frustration (humour) de ne pas avoir traversé la Manche.

Ballade à pied le dimanche matin, recherche des oeufs en chocolat (quelle idée d'en cacher sur les barres de flèche !), puis départ pour Fécamp. Gros coeff, on arrive juste avant la marée basse. On mouille devant la plage le temps du repas, histoire de retouver assez d'eau pour rentrer. Un plaisancier belge se présente entre-temps, il tente une entrée dans le port et en ressort presque aussi vite aussi après un superbe demi-tour sur la quille... Le sémaphore de Fécamp nous appelle pour connaître nos intentions, provenance, destination, surement peu habitué de voir un voiilier ici à la tombée de la nuit.

Lundi matin, ballade puis dégustation au Palais de la Bénédicte, sous la verrière. Endroit absolument charmant qui vaut d'y consacrer un détour, la Bénédictine aussi.

Retour vers Le Havre d'abord venté puis plus mou et sous la pluie.

Un bien joli week-end de reprise de saison, qui en appelle beaucoup d'autres.

Michel Latouche

2017 10 28 - Petit Prince et son équipage sont bien installés en Nouvelle Calédonie!

Bonjour à tous,

Aux dernières nouvelles, nous venions d’arriver à Fidji. Nous avons profité de cette agréable escale pour visiter Suva, la capitale, et ses alentours. Nous ne sommes pas allés sur le site de tournage de Koh Lanta, ni sur les autres îles paradisiaques de l’archipel : un peu loin, contre vents et courants, nécessitant des formalités assez lourdes pour un voilier. Ce n’est pas tellement grave, avec tout ce qu’on a vu auparavant ! Il y avait un bon approvisionnement à Suva : on trouvait de tout, et pour une fois dans le Pacifique, à prix attractif. Il y avait même un cinéma où Corentin a pu voir le film Ninjago en anglais, sorti un mois plus tôt qu’en France.

Notre étape suivante a été l’île de Tanna, aux Vanuatu. Changement de climat : plus aucune pluie, ciel bleu permanent, magnifiques nuits étoilées : un spectacle presque oublié depuis la Polynésie. Changement d’époque aussi : routes en terre battue, pas d’électricité, pas de distributeur de billet… Impossible de retirer de l’argent pour aller visiter l’île et son célèbre volcan actif, faisant rougeoyer le ciel la nuit. Ni de faire les courses… Heureusement nous avions pêché un énorme tazar quelques jours plus tôt. Malgré le dénuement matériel de la population, l’accueil a encore une fois été très chaleureux, nos enfants jouaient avec leurs enfants. Nous y avons troqué des vêtements trop petits contre des fruits et légumes et 2 sacs à main tressés avec des feuilles de cocotier.

Nous nous sommes ensuite lancés dans notre dernière grande traversée de la saison, avec l’aide de David pour choisir la bonne fenêtre météo étant donné qu’il n’y avait pas de prévision météo à Tanna. Merci David ! Nous sommes entrés dans le lagon calédonien quelques jours plus tard où, pour fêter notre arrivée, les dauphins nous ont offert un somptueux spectacle, sautant tout autour de Petit Prince en retombant sur le dos. Un grand final en quelque sorte. Puis la traversée s’est achevée : nous sommes restés quelques temps à la marina de Nouméa, puis avons pris nos quartiers d’été à l’ancre près du centre-ville.

Nous devrions rester en Nouvelle-Calédonie pendant la saison des cyclones, Nouméa étant relativement au sud – mais pas tout à fait en dehors de la zone de risque cyclonique : la météo sera donc à surveiller. Lorsque l’hiver austral reviendra, vers juin-juillet de l’année prochaine, nous reprendrons notre route vers l’ouest pour le retour en métropole. D’ici là, pas question de s’ennuyer ! Corentin est inscrit à l’école, trop content d’y être et de se faire des petits copains ; Aurore développe son langage parlé et son agilité au bac à sable près de l’école de Corentin, avec sa maman et les autres bébés du quartier ; j’ai été accepté comme bénévole au sein de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) pour apprendre à devenir sauveteur en mer et participer à la vie de l’association : trop fier !

Voilà qui clôture ce voyage Aller, qui s’est finalement déroulé sans grosse difficulté, sans gros incident matériel, et a été tellement enrichissant ! Nous allons maintenant profiter de cette longue escale en Nouvelle Calédonie pour faire en sorte qu’il en soit de même pour le Retour. Et profiter aussi des grandes vacances calédoniennes (décembre à février) pour revenir en métropole, faire un grand coucou à tous ceux qu’on aura la chance de revoir !

2017 09 - Canada - le Saint Laurent

Je suppose que vous grillez tous d’envie d’en apprendre et d’en voir un peu plus sur le Saint- Laurent que ce qu’en ont divulgué quelques conversations éparses et quelques photos partagées.
Voici donc un aperçu des différentes expéditions dans la Belle Province.

D’abord les parcours.
Cinq équipages se sont lancés dans l’aventure, un en juin et quatre en septembre. Une particularité certainement inspirée par un certain protectionnisme déguisé en bonne raison, nous a obligés à recourir aux services de chefs de bord locaux, accessoirement propriétaires ou copropriétaires des bateaux.
Il existe bien des « guides » des marinas, nous en avons vu deux. L’un est un annuaire commercial répertoriant toutes les entreprises de tous ce qui se vend ayant un rapport avec l’eau, se trouvant plus ou moins le long du fleuve, l’autre qui donne pour tous les points abordables en bateau de plaisance, une liste exhaustive documentée des bars, restaurants, hôtels, boîtes de nuit etc… propres à distraire le navigateur à terre. Eventuellement un petit schéma de la marina quand elle existe.
Rien sur les approches !
Ceux qui ont utilisé les guides Fenwick ou Editions du PenDuick comprendront.

Cela n’empêche pas les québécois d’être très sympathiques et accueillants bien que, de temps en temps, manquent les sous-titres.
Quitte à passer quelques heures en avion pour l’aller et une de moins au retour, la plupart des participants en a profité pour visiter le pays soit avant, soit après, soit les deux.
Evidemment, le Lac Saint-Jean, le Fjord du Saguenay, Montréal, Tadoussac, La Gaspésie ont été visités. Quelques-uns n’ayant pas peur de franchir les frontières ont poussé jusqu’à New-York.

Sur l’eau, compte tenu des marées et de la quasi inexistence de mouillages abrités, les choix ont été plus restreints.
Soit atteindre Tadoussac en faisant largement appel au moteur, soit naviguer le plus possible à la voile faire demi-tour un peu moins loin.
Chaque équipage en a décidé suivant son goût.

Je vous laisse à présent partager notre périple au travers des photos et avis recueillis auprès des participants dans ce pdf

Les photos de Gabriel sont disponibles sur son site: http://www.saint-malo-photo.com/diapos_divers/quebec_2017/index.html

Les photos de François

Les photos de Florence